Toyota Sequoia TRD Pro ou 4Runner Trailhunter : quel VUS hors route est fait pour vous?

Deux modèles se démarquent quand on parle de vraie performance hors route : le Toyota Sequoia TRD Pro 2025 et le 4Runner i-FORCE MAX Trailhunter 2025. Tous deux offrent des capacités impressionnantes sur les sentiers, mais ils ne s’adressent pas au même type d’aventurier. Votre choix dépendra surtout de vos besoins en espace pour les passagers, en volume de chargement et de vos priorités en matière de conduite hors route.

Le Sequoia TRD Pro mise sur un équilibre entre la capacité familiale et de réelles compétences tout-terrain, alors que le 4Runner Trailhunter adopte une approche « overlanding » pure, avec un équipement d’aventure intégré. Comprendre ces différences vous aidera à choisir le modèle qui correspond le mieux à votre style de vie en plein air et à vos besoins pratiques.

Comparaison de puissance et de performance

La mécanique de chaque VUS révèle son intention première. Le Sequoia TRD Pro 2025 est propulsé par le système hybride i-FORCE MAX de Toyota, qui combine un V6 biturbo et des moteurs électriques à couple élevé, jumelés à une boîte automatique à 10 rapports. Résultat : 437 chevaux et un couple de 583 lb-pi, parfait pour les gros travaux de remorquage et les fonctions d’un VUS pleine grandeur.

Le 4Runner i-FORCE MAX Trailhunter 2025 utilise la même technologie hybride i-FORCE MAX, mais délivre 326 chevaux et 465 lb-pi de couple. Moins puissant, mais idéal pour son gabarit plus léger et son rôle ciblé en aventure « overlanding ». Les deux modèles sont équipés de série d’un système 4RM conçu pour les conditions hors route sérieuses.

La différence de puissance se traduit directement par une capacité de remorquage supérieure pour le Sequoia : le TRD Pro peut tirer jusqu’à 4 091 kg (9 019 lb), tandis que le 4Runner Trailhunter atteint 2 631 kg (5 800 lb). Pour les familles qui remorquent souvent des roulottes, bateaux ou véhicules récréatifs, cet écart pèse lourd dans la décision.

Capacités hors route et équipement

Les deux modèles sont livrés avec du matériel hors route sérieux, mais leur approche diffère.

• Sequoia TRD Pro : Suspension TRD Pro avec surélévation avant de 25 mm, amortisseurs FOX de 2,5 po à dérivation interne à l’avant et amortisseurs arrière à réservoir externe. Cette configuration est conçue pour l’endurance à haute vitesse dans les terrains difficiles tout en gardant un confort routier appréciable pour la famille. La garde au sol est de 221 mm pour franchir les obstacles.
• 4Runner Trailhunter : Axé « overlanding » avec amortisseurs Old Man Emu, barres de protection latérales, plaques de protection complètes (avant, boîte de transfert et arrière) et un compresseur d’air intégré pour ajuster la pression des pneus sur le terrain. Toyota a collaboré avec des spécialistes en accessoires hors route pour créer cet ensemble intégré d’usine.

Côté garde au sol, le 4Runner privilégie une approche pour les sentiers techniques, alors que le Sequoia conserve ses 221 mm pour un équilibre entre confort et performance.

Espace intérieur et capacité de passagers

Les différences à l’intérieur reflètent la mission de chaque modèle.

• Sequoia TRD Pro : 7 places avec fauteuils capitaine à la 2e rangée – parfait pour les familles nombreuses. Il offre un système audio JBL à 14 haut-parleurs, sièges avant chauffants et ventilés, mémoire pour le siège du conducteur, recharge sans fil et caméra panoramique Toyota.
• 4Runner Trailhunter : 5 places, pensé pour de plus petits groupes orientés aventure. Il propose des sièges avant chauffants, ventilés et à réglages électriques, une sellerie semi-aniline, un volant chauffant ajustable électriquement et aussi le système audio JBL à 14 haut-parleurs, avec haut-parleur portable Bluetooth JBL FLEX.

Les deux modèles partagent la même technologie : écran tactile de 14 po avec système multimédia Toyota (Service Connect, Safety Connect, Remote Connect et Drive Connect), tableau de bord numérique de 12,3 po et recharge sans fil.

Espace de chargement et solutions de rangement

C’est là qu’une autre différence clé se voit.

• Sequoia TRD Pro : 632 litres derrière la 2e rangée, idéal pour beaucoup de bagages et d’équipement familial.
• 4Runner Trailhunter : 2 339 litres derrière les sièges avant et 1 206 litres derrière la 2e rangée.

Le 4Runner Trailhunter est aussi équipé d’accessoires d’« overlanding » qui influencent les mesures de chargement : support de toit, compresseur d’air et autres accessoires qui réduisent légèrement l’espace intérieur, mais ajoutent des options de transport extérieur pour l’équipement spécialisé.

Les deux véhicules offrent des fonctions pratiques : le 4Runner Trailhunter propose une prise de courant de 2 400 watts pour le camping, et les deux modèles sont munis de contrôleurs de freins de remorque et de systèmes d’aide au recul pour le remorquage.

Tableau comparatif

Comment choisir?

Optez pour le Sequoia TRD Pro si vous avez besoin d’espace maximal pour les passagers et les bagages, si la capacité de remorquage plus élevée est importante et si vous voulez un VUS familial sans sacrifier la performance hors route. C’est le choix idéal pour les familles qui voyagent souvent à 7 avec beaucoup d’équipement ou qui remorquent du matériel lourd.

Choisissez le 4Runner Trailhunter si vos priorités sont l’« overlanding » et les aventures hors route spécialisées, si vous préférez un format plus maniable pour les terrains techniques et si l’ensemble d’équipement d’aventure intégré correspond à votre style de plein air. L’équipement d’usine évite d’avoir à investir dans des modifications après l’achat.

Dans les deux cas, vous obtenez une vraie capacité hors route avec la fiabilité Toyota et l’efficacité hybride. Votre décision dépendra de ce que vous privilégiez : la capacité familiale et de remorquage ou l’aventure hors route prête à partir.

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